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國網婁底供電公司:74米高空作業 保高鐵線路穩定供電

2019-12-13 19:24 婁底新聞網 吳瓊 李銘明

婁底新聞網訊(通訊員 吳瓊 李銘明)12月11日,最低氣溫只有5攝氏度,國網婁底供電公司員工在220千伏上鴨線新39號桿處的組立鐵塔,施工人員頂著嚴寒在74米的高空中作業,確保高鐵供電線路安全穩定供電。

220千伏上鴨線是高鐵供電線路,一直是婁底公司重點監控的保電線路。12月4日,該公司運維工作人員在巡視中發現原39號直線塔所處位置出現山體不穩、開裂、滑坡等現象,在采取防護措施后,因山體土質條件極差,為砂性土壤,未能有效阻止不良地質情況的惡化。如果山體再次受到雨水沖刷,將會出現危及鐵塔基礎穩定與線路的安全運行的險情。

運維工作人員將該處隱患上報后,婁底公司立即制定應急改造計劃。12月5日,該公司施工隊伍開始對鐵塔進行改造治理,拆除原39號塔,新建39、39+1兩基直線塔,采用高跨方式跨過出現山體滑坡的山頭,以保障鐵塔的安全穩定。本次新建的兩基鐵塔全高74.1米,是目前為止婁底公司所轄線路鐵塔中最高的兩基。

11日,婁底公司34名施工人員在39號鐵塔處集結,進行全面充分的技術交底和培訓,現場監管人員把關到位,對預控措施嚴格監督執行,以確保施工任務安全、優質完成。施工開始,34名的施工人員分成了2 個小組同時開展組塔施工,74米高空中施工人員克服恐高、嚴寒等困難,一絲不茍進行塔材運輸、型號分類、塔材組立等工作,各司其職又配合默契,施工進度有序推進。

同時,婁底公司還利用上鴨線停電機會,組織了2個工作小組對該線路開展附引流線安裝、絕緣子串單改雙、自爆絕緣子等消缺工作,提升跨越段耐張線夾整體結構和強度,為高鐵線路安全穩定運行打上“雙保險”。

責任編輯:袁潤秋

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